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中英經貿“黃金航道”在上海浦東加快開通
發(fā)布時間：2019-05-03 10:44
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上海航運和金融產業(yè)基地推動的“經貿與投資合作研討會”28日在上海浦東航運業(yè)集聚的上海自貿區(qū)世博片區(qū)舉行，英國海事服務協(xié)會、英國貿易投資總署、倫敦海事服務協(xié)會和英國國際貿易部政務次官、交通部國務部長等與會，中英經貿“黃金航道”在上海浦東加快開通。
近年來，世界經濟增長總體放緩，但中英兩國投資經貿合作持續(xù)發(fā)展。英國已經成為歐盟內第二大對華投資國、中國在歐盟內第二大貿易伙伴和投資目的國，中國則是英國在歐盟外第二大貿易伙伴。中英經貿合作“黃金時代”正在到來。
此次論壇主題“金時代--中英經貿與投資的新機遇”，其中“中國豪華郵輪的發(fā)展態(tài)勢，及對配套產業(yè)的推動作用”議題引發(fā)熱議。
2015年，中英簽署多項商業(yè)協(xié)議。其中，中國船舶(600150)工業(yè)集團與中國投資有限責任公司以及全球最大的郵輪運營公司嘉年華集團簽署了郵輪運營公司成立協(xié)議，擬投資26億英鎊，開發(fā)中國內地郵輪市場，建造重任落在上海外高橋(600648)造船公司身上。
此次論壇英國代表團中有多家相關企業(yè)，包括郵輪配置、供給服務等領域。豪華郵輪建造被譽為“造船業(yè)皇冠上的明珠”，代表著造船工業(yè)的綜合實力。由于郵輪制造對資金、技術和裝修水平的要求非常高，目前世界郵輪制造業(yè)基本上被德國、意大利、芬蘭和法國壟斷。國內專家表示，通過這樣高規(guī)格的論壇，與英國資深行業(yè)專家直接交流，有利于加速推進郵輪制造本土化。
論壇上，一批機構、企業(yè)宣告入駐上海航運和金融產業(yè)基地，包括倫敦海事服務協(xié)會、國際海洋工程與技術協(xié)會、英國皇家特許船舶經紀協(xié)會、國際船舶導航通訊協(xié)會、英國皇家造船工程協(xié)會、中谷海運集團、Andrew&Liu航運保險經紀、百力馬航運經紀、斯貝利壓縮機貿易(上海)有限公司、拉維尼亞上海代表處、星熠能源科技、崇和船舶融資租賃、中民投等。
據悉，不少國際機構是首次將本國之外的分支機構設在中國上海，如總部位于英國的國際海洋工程技術協(xié)會是著名國際海事組織咨詢機構，在全球120多個國家擁有21000多名會員，涉及到海洋等各個背景的工程技術人員，參與過眾多海事新政策的制訂，這次也落戶基地。 “在中國設立分支機構后，基地將提供最新的政策、行情和培訓，這也意味著中國的聲音可以直達國際舞臺?！?基地執(zhí)行官張兵華說。
去年，《“十三五”時期上海國際航運中心建設規(guī)劃》發(fā)布，對標上海國際航運中心建設的要求——到2020年基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心，《規(guī)劃》提出，人才政策仍是影響這一能力提升的制約因素之一。下一步，上海將完善航運人才引進配套政策，上海自貿試驗區(qū)國際航運人才互認試點主要培訓機構——英國皇家特許船舶經紀人協(xié)會也將落戶基地。張兵華說，隨著國內外尖端航運機構的落地，基地將成為高端航運精英人才集聚地，加快上海航運人才的發(fā)展。
據悉，正在與基地洽談入駐的國內外航運機構和金融機構有100余家。張兵華說，“我們的目標是將基地打造成中國的"勞氏產業(yè)生態(tài)圈"。”英國勞氏船級社是世界上成立最早的船級社。
張兵華說，“以勞合社為代表的倫敦保險和再保險市場構成了倫敦金融城重要的組成部分。正是這種集群效應，使倫敦具有提供"一站式"服務的能力。我們希望基地這個平臺也能集聚更多的行業(yè)企業(yè)，串聯(lián)起整個產業(yè)鏈，并使每個參與者都受益，最終形成全球的行業(yè)地標?！?BR>
根據規(guī)劃，基地將匯聚3000家企業(yè)，其中線下企業(yè)500家，有效支撐上海航運產業(yè)集聚;引入200家國際知名品牌和機構，增強上海航運業(yè)的全球影響力;集聚包括船舶融資、海上保險、船舶登記、航運服務在內的高端航運服務業(yè)，助力上海發(fā)展成為亞洲高端航運服務業(yè)中心，進一步推動上海航運和金融產業(yè)融合。
近年來，世界經濟增長總體放緩，但中英兩國投資經貿合作持續(xù)發(fā)展。英國已經成為歐盟內第二大對華投資國、中國在歐盟內第二大貿易伙伴和投資目的國，中國則是英國在歐盟外第二大貿易伙伴。中英經貿合作“黃金時代”正在到來。
此次論壇主題“金時代--中英經貿與投資的新機遇”，其中“中國豪華郵輪的發(fā)展態(tài)勢，及對配套產業(yè)的推動作用”議題引發(fā)熱議。
2015年，中英簽署多項商業(yè)協(xié)議。其中，中國船舶(600150)工業(yè)集團與中國投資有限責任公司以及全球最大的郵輪運營公司嘉年華集團簽署了郵輪運營公司成立協(xié)議，擬投資26億英鎊，開發(fā)中國內地郵輪市場，建造重任落在上海外高橋(600648)造船公司身上。
此次論壇英國代表團中有多家相關企業(yè)，包括郵輪配置、供給服務等領域。豪華郵輪建造被譽為“造船業(yè)皇冠上的明珠”，代表著造船工業(yè)的綜合實力。由于郵輪制造對資金、技術和裝修水平的要求非常高，目前世界郵輪制造業(yè)基本上被德國、意大利、芬蘭和法國壟斷。國內專家表示，通過這樣高規(guī)格的論壇，與英國資深行業(yè)專家直接交流，有利于加速推進郵輪制造本土化。
論壇上，一批機構、企業(yè)宣告入駐上海航運和金融產業(yè)基地，包括倫敦海事服務協(xié)會、國際海洋工程與技術協(xié)會、英國皇家特許船舶經紀協(xié)會、國際船舶導航通訊協(xié)會、英國皇家造船工程協(xié)會、中谷海運集團、Andrew&Liu航運保險經紀、百力馬航運經紀、斯貝利壓縮機貿易(上海)有限公司、拉維尼亞上海代表處、星熠能源科技、崇和船舶融資租賃、中民投等。
據悉，不少國際機構是首次將本國之外的分支機構設在中國上海，如總部位于英國的國際海洋工程技術協(xié)會是著名國際海事組織咨詢機構，在全球120多個國家擁有21000多名會員，涉及到海洋等各個背景的工程技術人員，參與過眾多海事新政策的制訂，這次也落戶基地。 “在中國設立分支機構后，基地將提供最新的政策、行情和培訓，這也意味著中國的聲音可以直達國際舞臺?！?基地執(zhí)行官張兵華說。
去年，《“十三五”時期上海國際航運中心建設規(guī)劃》發(fā)布，對標上海國際航運中心建設的要求——到2020年基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心，《規(guī)劃》提出，人才政策仍是影響這一能力提升的制約因素之一。下一步，上海將完善航運人才引進配套政策，上海自貿試驗區(qū)國際航運人才互認試點主要培訓機構——英國皇家特許船舶經紀人協(xié)會也將落戶基地。張兵華說，隨著國內外尖端航運機構的落地，基地將成為高端航運精英人才集聚地，加快上海航運人才的發(fā)展。
據悉，正在與基地洽談入駐的國內外航運機構和金融機構有100余家。張兵華說，“我們的目標是將基地打造成中國的"勞氏產業(yè)生態(tài)圈"。”英國勞氏船級社是世界上成立最早的船級社。
張兵華說，“以勞合社為代表的倫敦保險和再保險市場構成了倫敦金融城重要的組成部分。正是這種集群效應，使倫敦具有提供"一站式"服務的能力。我們希望基地這個平臺也能集聚更多的行業(yè)企業(yè)，串聯(lián)起整個產業(yè)鏈，并使每個參與者都受益，最終形成全球的行業(yè)地標?！?BR>
根據規(guī)劃，基地將匯聚3000家企業(yè)，其中線下企業(yè)500家，有效支撐上海航運產業(yè)集聚;引入200家國際知名品牌和機構，增強上海航運業(yè)的全球影響力;集聚包括船舶融資、海上保險、船舶登記、航運服務在內的高端航運服務業(yè)，助力上海發(fā)展成為亞洲高端航運服務業(yè)中心，進一步推動上海航運和金融產業(yè)融合。
