近日，日照港公告稱，鑒于嵐山港區(qū)貨物吞吐量的持續(xù)大幅度增長態(tài)勢與港口泊位等級低、通過能力不足的矛盾日益突出，公司欲斥資6.2億元用以改造嵐山港區(qū)8#、12#泊位。

      資料顯示，根據(jù)交通行業(yè)科研設計機構預測，2015 年嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)吞吐量將達到4730 萬噸，2020 年嵐山港區(qū)全港區(qū)運量將超過1.5 億噸。據(jù)公司測算，現(xiàn)有港口的通過能力約在1100 萬噸左右，以2008 年吞吐量計算，仍有2650 萬噸缺口。目前泊位等級低、通過能力不足已經(jīng)成為制約嵐山港區(qū)和腹地經(jīng)濟發(fā)展的主要問題。

      公司表示，為了滿足港口生產(chǎn)經(jīng)營需要，增加嵐山港區(qū)貨物裝卸、堆存能力，提高在嵐山港區(qū)接卸大型船舶的能力，公司擬通過改造嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)8#、12#泊位，建設大型通用散雜貨泊位及相關配套的堆場及碼頭設備設施。公司計劃將目前閑置的8#、12#泊位回填，在此基礎上進行填海作業(yè)，將其改建為1 個10 萬噸級通用泊位（碼頭主體結構兼顧15 萬噸級散貨船吃水要求）。該項目將新增貨場等陸域29.62 萬平方米，設計年通過能力為230 萬噸，投資估算為61,927萬元，建設期為兩年。

     另外公司還表示，在該項目建設中及建成后，將對涉及到集團公司嵐山港務公司原有的8#、12#泊位資產(chǎn)、貨場和部分機械設備等設施按法定程序進行評估收購。